Un Tom en Région Cheuteumi

Bruno, comme on se retrouve!!

Hello, rafraîchis moi la mémoire, stp, Mr Phiphi.... Où t'ai connu ou rencontré? Sa vouloir faire ombrage à ta magnificence....

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Ha ok ch'Phiphi...

Merci Dame La Baronne.. Ca c'est du titre!

rsvgaz a écrit:Ha ok ch'Phiphi...

Merci Dame La Baronne.. Ca c'est du titre!

Ah oui et quel titre! La Baronne de Laslades , je remercie mon mari et d'autres membres à qui je dois ce surnom sans savoir pourquoi d'ailleurs, un délire lors d'un rasso...

Bon, 1er tours de roue hier en fin d'après-midi... Excité comme une puce qui va avoir son nouveau chien!
Déjà, j'ai dû lancer un SOS à Laurent car Dame Tom (malgré les réglages carbu et autres perfections.. ) ne voulait plus démarrer une fois son réservoir en place.
En fait, elle ne veut tout simplement pas du starter! Sollicitation du dit démarreur avec un filet de gaz et mémèrre craque toute seule. Me voilà soulagé

Ca y'est je décolle.. Le comble pour un fan de Top-Gun. Effectivement, beaucoup plus léger et réactif qu'une RX. Je chauffe (malgré les 30° ambiant) puis commence à ouvrir. Jusqu'à env 3500Trs, elle me donne l'impression de tourner sur 3 pattes, puis à l'approche des 4000, ca commence à miauler... Vache, elle monte comme une fleur à170/180. Impressionnant pour une Mamie. Par contre, quasiment impossible de prendre les derniers 2000 Trs, ceux à raz de la zone rouge. Pas grave me direz-vous, ca se respecte une mamie Mais tout de même, plus j'y réfléchi, plus j'incriminerai bien le collecteur ( et aussi le silencieux) Lazer. De petit diamètre selon moi et que je verrai bien étrangler les gazs à haut régime! Après, je m'en fou, vu que c'est majoritairement sur les départementales que je ....promène!

Néanmoins, un truc qui m'a sauté aux yeux. C'est les freins. Soit j'ai raté mes purges (avant et arrière) soit que je prenne en compte que c'est un système qui a l'âge de ses carters... En plus, Dame Tom a une nette tendance à se raidir et à refuser de tourner lorsqu'on garde les freins à l'approche du point de corde.

Sinon, je suis AMOUREUX

Hello

Suite des analyses technico/perfo de Dame Tomcat.
Je continue à me régaler de cette belle! Et elle intrigue beaucoup les copains amateurs de mécaniques diverses...
Quoi, 34 ans ça? Non!!!!

Pour en revenir à ce put'1 de faux bridage qu'elle possède.. Tous sont unanimes, le Lazer semble bien trop petit pour elle.
Donc, en lisant et relisant les posts sur les divers échappements: existe-t-il deux types de collecteur Devil pour Tomcat ? Car j'ai bien compris l'histoire de Laurent qui mentionne que le Devil possède des coudes dont les tubes qui ne sont pas de longueurs identiques . Mais j'ai déjà vu un autre type où le collecteur était dans le bon visuel..
Mais peut-être qu'il provenait d'une autre machine, genre ZZR, etc...

Les échappements de remplacement sont tous adaptés au Tom et suppriment le bridage d'origine à l'échappement. Le fait que les tubulures soient de longueurs différentes n'influera que très peu sur le fonctionnement mais sera important dans le rendu sonore. Perso, je n'aime pas le "bruit" du Devil.
Ton problème vient de la carburation.