Un "Tom Suisse" à la maison.

J'ai récupérer un Tom avec CG Suisse ce matin (moins de 60000)
Initialement c'était pour avoir une "donneuse de pièces" (il a dormi 2 ans et demi dehors...) mais finalement ce serait vraiment con de ne pas essayer de le remettre en route

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Mince manque la boîte à air ...

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Y'a un peu de taf au niveau réservoir (j'irai voir M; RESTOM )

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Y'a même la rousse à outils  

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En bonus une 2ème rampe de carbu pour le débridage (ou alors c'est celle qui est montée    )

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Demain je regarder un peu côté moteur

une belle resto en vue
pour la boite a air j 'en ai en rab si besoin

cool ! un beau projet

Content pour toi.
Pour le prix, c'est cadeau.

Effectivement bel acquisition bravo Phil ! …
Un Tom de sauvé et entre de bonnes mains, c'est cool !

Encore un qui va se faire naturaliser.

Bon là le garage commence à être juste

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vava a écrit:
pour la boite a  air  j 'en ai en rab si besoin

Merci Laurent, mais la boîte à air de ce modèle est légèrement différente des notres
D'ailleurs si quelqu'un pourrait expliquer cette présence de "reniflards" et "soupape" entre le couvre culasse et la boite à air
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C'est l 'anti pollution tu peux le virer

vava a écrit:C'est l 'anti pollution tu peux le virer

Ok merci, mais faut boucher les trous du couvre culasse

deux petites plaques et le tour est joué !

Avant d'ouvrir un post dans "restauration" un dernier point :

Après un coup d'aspi et et un bon jet d'air histoire de virer les araignées et autres escargots,
- aucun suintement ni fuite visible
- le moteur n'est pas bloqué, le plateau d'allumage est comme neuf:

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- vérification du tendeur de chaîne d'alternateur et du plateau d'embrayage:

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En comparaison le carter du "noir":
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En comparaison le couvercle d’embrayage du "noir":
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L'échappement un peu piqué, surtout à la jonction:
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Et la fameuse trousse à outils KAWASAKI  

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J'ai aussi trouver ce ressort dans la coque arrière. Une idée  

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pas si mal pour le prix ...
le ressort c'est peut-être pour aider à remonter la poignée ?

il était en vrac, c'est peut-être pas avec la moto...

Phil.R a écrit:

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Y'a pas un truc avec la selle ?

Si on compare avec une des photos de Mike R. (pour exemple):

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Le propriétaire c'était un petit suisse, non ?

Le ressort va sur la durite d'essence pour éviter qu'elle ne se pince.

mottac01 a écrit:Le propriétaire c'était un petit suisse, non ?

…

Phil.R a écrit:Avant d'ouvrir un post dans "restauration" un dernier point :

Bon courage pour la suite Phil …
Je vais suivre cette renaissance avec la plus grande attention …

mottac01 a écrit:
Y'a pas un truc avec la selle ?

Mousse et housse HS. Par contre le socle est bon et peut servir pour en refaire une (je le donne )

laurent59 a écrit:Le ressort va sur la durite d'essence pour éviter qu'elle ne se pince.

Ok je vais regarder ça

vava a écrit:
pour la boite a air j 'en ai en rab si besoin

Je veux bien t'en acheter une. Tu penses qu'on pourrais faire la transaction au Rasso

laurent59 a écrit:
Par sécurité, fais une facture manuscrite avec les identités de l'acheteur et du vendeur, signé et affichant le prix payé.

Ce qui me gène est que le nom du vendeur est différent de celui de la carte grise

Phil.R a écrit:Ce qui me gène est que le nom du vendeur est différent de celui de la carte grise

Ah merdouille …

Phil.R a écrit:

vava a écrit:
pour la boite a  air  j 'en ai en rab si besoin

Je veux bien t'en acheter une. Tu penses qu'on pourrais faire la transaction au Rasso  

si tu veux pas de probléme pour moi

Comment ça se fait? Le vendeur doit être le titulaire de la CG. Ça ne passera jamais pour l'administration française.
Qui peut dire que ce n'est pas un véhicule volé?
Est-ce que le vendeur t'a dit pourquoi la CG n'est pas à son nom?

vava a écrit:
si tu veux pas de probléme pour moi

Ok, on fait comme ça

laurent59 a écrit:Comment ça se fait? Le vendeur doit être le titulaire de la CG. Ça ne passera jamais pour l'administration française.
Qui peut dire que ce n'est pas un véhicule volé?

C'est clair...

laurent59 a écrit:Est-ce que le vendeur t'a dit pourquoi la CG n'est pas à son nom?

Je ne lui ai pas posé la question. Je vais essayer de le re contacter  

Ben s'il est encore en Carte Grise Suisse, c'est que ton vendeur n'a pas fait les démarches pour la passée en CG Française....
j'espère que tu as acheter pour donneuse d'organes...