Mon RX chauffe en ville

Salut les amis,

Mon RX chauffe en ville et dans les embouteillages, problème normale ou il y a quelque chose à contrôler

Si le ventilateur se déclenche, c'est normal.

chauffe comment ? t'as l'aiguille qui monte dans le rouge ?

En 2018, en manif en plein cagnard, l'aiguille flirtait avec le rouge, le ventilo en marche. Ça a tenu sans problème.
Après, si l'aiguille passe dans le rouge malgré le ventilo, faut regarder plusieurs choses. Le calorstat, la pompe à eau, et le radiateur (partiellement bouché).

Non sa grimpe jusqu'au rouge et dès qu'on roule cela descend, je pense aussi que le calorstat est fatigué

Et le ventilo

Laurent94 a écrit:Non sa grimpe jusqu'au rouge et dès qu'on roule cela descend, je pense aussi que le calorstat est fatigué

Ton thermo contact du radiateur doit être en rade, simple à vérifier mais il faut le démonter. Sur les 1er RX, il y en a 3...

Si le calorstat reste fermé, la température monte même en roulant. Si il reste ouvert, la température monte plus lentement.
Donc je ne pense pas que celui-ci soit en cause. Mais vu l'âge, ce n'est pas superflu de le remplacer.
Laisse tourner sur la centrale et vérifie que le ventilo tourne. Si il tourne, vérifier la pompe à eau dont les aubes peuvent être usées ou le radiateur emboué.
Dans la majorité des cas, cette hausse de température est normale.
Sur le Tom, on remplace le thermocontact de ventilateur par un modèle automobile qui déclenche à une température inférieure à celle d'origine. Le mien déclenche à 93°C au lieu de 96°C.
Pour le RX je ne connais pas d'équivalent automobile. Il faudrait faire une recherche.

laurent59 a écrit:
Sur le Tom, on remplace le thermocontact de ventilateur par un modèle automobile qui déclenche à une température inférieure à celle d'origine. Le mien déclenche à 93°C au lieu de 96°C. 

Laurent, tu as testé ton dernier acheté ?

laurent59 a écrit:Si le calorstat reste fermé, la température monte même en roulant. Si il reste ouvert, la température monte plus lentement.
Donc je ne pense pas que celui-ci soit en cause. Mais vu l'âge, ce n'est pas superflu de le remplacer.
Laisse tourner sur la centrale et vérifie que le ventilo tourne. Si il tourne, vérifier la pompe à eau dont les aubes peuvent être usées ou le radiateur emboué.
Dans la majorité des cas, cette hausse de température est normale.
Sur le Tom, on remplace le thermocontact de ventilateur par un modèle automobile qui déclenche à une température inférieure à celle d'origine. Le mien déclenche à 93°C au lieu de 96°C.
Pour le RX je ne connais pas d'équivalent automobile. Il faudrait faire une recherche.  

Merci, pour ta réponse

mottac01 a écrit:

laurent59 a écrit:
Sur le Tom, on remplace le thermocontact de ventilateur par un modèle automobile qui déclenche à une température inférieure à celle d'origine. Le mien déclenche à 93°C au lieu de 96°C. 

Laurent, tu as testé ton dernier acheté ?

Pas encore.
Faut que je trouve un thermomètre qui monte assez haut.
Je dois avoir une sonde que j'ai eue avec mon contrôleur. Mais où est elle?

laurent59 a écrit:S

Pour le RX je ne connais pas d'équivalent automobile. Il faudrait faire une recherche.  

Je suis à la recherche justement pour le RX de l'équivalent mais je ne trouve pas, à 90 euros chez Kawa.... j'ai essayé alli, mais ce n'est pas le bon modéle qu'il vendent, je pense que c'est un des 3 modéle du 1er RX. Depuis ma réclamation, il on mis une photo sur leur site.