Présentation : une histoire de TOMCAT en Charente

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à tous,
c'est avec plaisir que je rejoins ce club de passionnés de TOMCAT.
J'ai bientôt 53 ans, j'ai craqué pour un premier TOMCAT (modèle B1 noir/gris/rouge) à l'age de 22 ans, après avoir roulé avec une Kawasaki Z1000 J (équipée endurance 4/1 Martin, cornets et selle Guiliari blanche). Mes copains de l'époque roulaient en 750 ZX, 900 Ninja et Ducati.
Pour assumer ce coup de foudre sur le TOMCAT, la totalité de mes premiers salaires aura été juste suffisante.
A 20 ans, cette moto m'aura permis de démystifier le caractère mystérieux que l'on entretien tous avec la vitesse. Avec un tel moteur, la moindre ligne droite était prétexte à faire monter l'aiguille à plus de 200 km/h, et pour peu que la copine de l'époque se montre motivée, c'était 250.

Au bout d'un moment et certainement avec beaucoup de chance sans chuter, je me suis rendu compte que le plaisir de la moto n'était pas uniquement basé sur la puissance et la vitesse max. En 1991, mon meilleur pote me fait essayer son 500 pantah DUCATI, un an plus tard, j'achète une Ducati 750 SS et on s'inscrit tous les deux au Ducati Club de France pour rouler sur circuit… mais revenons au TOMCAT.

Pour entretenir le souvenir, mais sans dépasser les limitations de vitesse, j'ai aujourd'hui 2 TOMCAT toujours un B1 noir de 1988 (140 CV) et un B2 de 1989 rouge (100 CV) – Photos en pièces jointes.
Cependant, les règles du jeu ont changées, aujourd'hui, marié, 2 enfants,j'optimise les réglages pour assurer une consommation minimum entre 3 et 4000 tours max. A ces régimes, les mécaniques devraient facilement dépasser le 200.000 km.

Un grand merci pour vos tutos (tendeur alternateur, réglages jeux aux soupapes, carburation...) et particulièrement à MIKE R. qui ma rappelé l'existence de ce forum. On retrouve ici l'esprit de solidarité motard.

Bonne route

Et 2 Tom de plus
Salut et
N'oublie, y-a aussi le Club
@+

Bienvenue parmi nous avec en plus deux magnifiques TOM trop bien conservé

C'est sympa les bâtons de jantes de la même couleur que les étriers

Bienvenue à toi et tes deux belles machines! ici nous sommes tous des fans du Tom et du RX avec un super esprit motard et amical! N'hésites pas effectivement à nous contacter si tu souhaites adhérer au club!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour votre accueil.
Plus de détail sur les jantes = peinture des batons + polissage et un vernis de carrosserie pour protéger le tout.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Welkome man.

Soit le bienvenu sur ce super forum  de passionnés et d'amis. Très belle présentation bravo , tes deux Toms sont vraiment top

2 bien belles machines!
Bienvenue sur le forum.

salut et bienvenue ici

Sois le bienvenu ici !!!…
Superbe présentation, superbes Tom…
Content de te voir parmis nous     …
Que c'est beau de voir de magnifiques exemplaires sauvegardés, c'est top !!!

Au plaisir de te lire et/ou se rencontrer si tu montes en Bretonie du Nord (ou pourquoi pas lors du rasso 2021) …

Kenavo
Mike

Rjoweb a écrit:on s'inscrit tous les deux au Ducati Club de France pour rouler sur circuit…

J'ai tenu l'Echo des Conti, la gazette du DCF, pendant plus de 10 ans …
À mes débuts avec Alain Saunier et ensuite seul après son départ.
Une belle aventure… Mais ça, c'était avant …

Le milieu de la moto est un petit monde.
Kawasaki et Ducati sont deux constructeurs dont les motos se démarquent et laissent des sensations incomparables.
En souvenir pour MIKE.R, j'ai conservé tous les échos des contis des années 90, avec l'édito d'Alain Saunier (et les versions plus anciennes exclusivement en noir et blanc).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Excellent …
Eh oui, le monde de la moto est petit finalement !
Ou alors l'on se retrouve au bon endroit

J'ai également conservé 2 gros classeurs de mes Echo …
Les versions anciennes en noir et blanc sont colector !
Sur ta photo l'on voit bien 3 présentations différentes. Tout comme la dernière qui est toujours d'actualité, elles sont de moi   …

Sans parler des trophées que j'ai réalisé pour les diverses courses d'endurances, l'affiche des 30 ans, divers tee-shirts du club, carte de membres et j'en passe…

J'ai versé ma petite larme en 2013 …

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Souvenirs… Souvenirs…

Salut et bienvenu à toi dans cette grande famille !

Bienvenue à toi et tes superbes machines sorties de concessions  

Les jantes sont top !

Bienvenue à toi et tes jolis Toms !!!