[Tofs] La photo du jour !
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Superbelaurent59 a écrit:Un peu de narcissisme...
Mike R.- Pilote
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Phil.R- Pilote
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numag30- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Un RX déguisé en H2
Phil.R- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
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la légende qui allait avec :
Le GPZ RX aurait dû tout avoir; il était plus puissant, il avait une vitesse de pointe plus élevée mais pesait beaucoup plus. Son cycle de production était de deux ans à peine avant d'être remplacé par le ZX-10. Si Kawasaki fabriquait une nouvelle version du GPZ1000RX, cela ressemblerait peut-être à ceci:
Le cœur de toute nouvelle GPZ devrait être le moteur 1000cc H2 suralimenté. Il génère plus de 190 ch et un couple de 90 lb-pi sur le dynamomètre grâce à un compresseur qui tourne à 100 000 tr / min. C'est le choix idéal pour une GPZ du 21ème siècle.
Le cadre en treillis reste essentiellement le même car il contribue au refroidissement du moteur, mais nous renforcerions le sous-cadre afin de pouvoir transporter des passagers. Un carénage complet aide à l'aérodynamisme et facilite l'accès à 200 mph. Les nouveaux phares à diodes électroluminescentes aident à traverser la nuit à grande vitesse, mais la question est: pouvez-vous vous en tenir assez?
la légende qui allait avec :
Le GPZ RX aurait dû tout avoir; il était plus puissant, il avait une vitesse de pointe plus élevée mais pesait beaucoup plus. Son cycle de production était de deux ans à peine avant d'être remplacé par le ZX-10. Si Kawasaki fabriquait une nouvelle version du GPZ1000RX, cela ressemblerait peut-être à ceci:
Le cœur de toute nouvelle GPZ devrait être le moteur 1000cc H2 suralimenté. Il génère plus de 190 ch et un couple de 90 lb-pi sur le dynamomètre grâce à un compresseur qui tourne à 100 000 tr / min. C'est le choix idéal pour une GPZ du 21ème siècle.
Le cadre en treillis reste essentiellement le même car il contribue au refroidissement du moteur, mais nous renforcerions le sous-cadre afin de pouvoir transporter des passagers. Un carénage complet aide à l'aérodynamisme et facilite l'accès à 200 mph. Les nouveaux phares à diodes électroluminescentes aident à traverser la nuit à grande vitesse, mais la question est: pouvez-vous vous en tenir assez?
numag30- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Tout est dit
Phil.R- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Perso, j'adore le concept, je ne vois qu'un inconvénient au moteur H2, c'est justement ce qui fait son originalité : le compresseur qui tourne à 100 000 tr / min.
Cette pièce nécessite une maintenance régulière et assidue, du fait de son régime de rotation, c'est ce qui me fait dire que pour une moto de tous les jours, ça va être compliqué d'avoir quelque chose de fiable.
Cette pièce nécessite une maintenance régulière et assidue, du fait de son régime de rotation, c'est ce qui me fait dire que pour une moto de tous les jours, ça va être compliqué d'avoir quelque chose de fiable.
phiphi- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Pas de souci pour la vitesse de rotation du compresseur. Un turbo tourne à la même vitesse, voire plus vite et c'est très fiable.
laurent59- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Pas de problème c est du KAWA
mimi65- Rookie
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Un turbocompresseur peut atteindre une vitesse de rotation d'environ 250 000 tr/min mais son régime moyen se situe entre 100 000 et 200 000 tr/min. À l'heure actuelle, la plus grande vitesse atteinte est de 280 000 tr/min dans une Smart Diesel.
Source Wikipédia
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laurent59- Pilote
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Phil.R- Pilote
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Phil.R- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
ton RX rouge est plus jolie !!!!
mottac01- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
mottac01 a écrit:ton RX rouge est plus jolie !!!!
Mike R.- Pilote
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Mike R.- Pilote
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Mike R.- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Wouah...difficile de faire plus léger
Phil.R- Pilote
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Phil.R- Pilote
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Mike R.- Pilote
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Mike R.- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
Merci Mike pour cette collection de photos
Phil.R- Pilote
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Re: [Tofs] La photo du jour !
De rien Phil
C'est amusant voir même parfois intéressant de découvrir certaines modifications.
C'est amusant voir même parfois intéressant de découvrir certaines modifications.
Mike R.- Pilote
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Mike R.- Pilote
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